las

Bengkel las pabrik mobil ngaluarkeun haseup las sareng cahaya busur anu kuat kusabab las titik sareng las karbon dioksida. Sarat presisi pikeun perakitan bodi mobil nyababkeun ngahasilkeun lebu gerinda. Polusi haseup sareng lebu di bengkel nyababkeun résiko kaséhatan padamelan. Praktek ayeuna museurkeun las sareng gerinda dina daérah khusus kalayan perawatan purifikasi pikeun ngirangan zat ngabahayakeun sareng ningkatkeun lingkungan kerja.

Tantangan dina las proses

Pembersihan résidu lengkep

Sanaos parantos nganggo alat pamurni sareng miceun lebu nalika ngelas, sajumlah ageung terak las sareng sésa lebu tetep aya di jero awak mobil bodas saatos réngsé dilas, anu teu tiasa dibersihkeun sacara lengkep.
padamelan intensitas tinggi

Beberesih sésa interior kandaraan anu rumit meryogikeun panyedot debu manual kusabab ayana terak las sareng lebu, anu ngahasilkeun intensitas tanaga kerja anu luhur.
damang

Kaséhatan fisik pagawé produksi geus kapangaruhan sacara signifikan ku kombinasi tina padamelan intensitas tinggi sareng lingkungan bengkel anu kacemar pisan.
Gandeng

Damel nganggo alat-alat las biasana dina lingkungan anu rame ku bising.

Solusi Las Otomatis DUCO

Proyék ieu ngagunakeun robot kolaborasi sareng alat panyedot debu anu bising rendah pikeun beberesih interior mobil. Dua robot GCR-14 kalayan lampiran panyedot debu ditempatkeun di unggal sisi jalur produksi. Aranjeunna nuturkeun jalur anu parantos ditangtukeun pikeun ngabersihkeun interior sareng bagasi, kaluar saatosna pikeun jalur produksi teraskeun.

Ningkatkeun efisiensi sareng keberlanjutan

Konfigurasi DUCO cobot ngirangan waktos siklus produksi tina 62 janten 50 detik, ngagampangkeun pamutahiran dina jalur produksi ka hareup.